+ Hasta alcaldes autorizan ahora servicio de transporte público, denuncia
Río Blanco, Ver.– En el marco de la conmemoración del 119 aniversario del movimiento obrero de 1907, el líder del Grupo Regional Independiente de Taxistas de Orizaba (GRITO), Jairo Guarneros Sosa, señaló que el sector del transporte público en la región atraviesa por una grave crisis derivada de la omisión gubernamental, al acumularse un año sin soluciones reales a los problemas estructurales del servicio.
Guarneros Sosa explicó que su presencia en Río Blanco tuvo un doble objetivo: participar en un acto histórico que, dijo, debe resignificarse y no perderse en la rutina anual, y buscar un acercamiento directo con la gobernadora Rocío Nahle García para plantear las demandas pendientes del gremio taxista.
Recordó que en enero del año pasado sostuvieron un encuentro con la entonces mandataria electa, quien se comprometió a que su gobierno actuaría de inmediato para ordenar el transporte público; sin embargo, aseguró que lejos de resolverse, el problema se ha agravado. “Tenemos un año de parálisis en el transporte público. No solo no se resolvió el desorden, sino que creció”, afirmó.
El dirigente denunció que algunos presidentes municipales han usurpado funciones que no les corresponden, al autorizar servicios de transporte público sin tener facultades legales, situación que dijo se ha replicado en diversos municipios de la región de las Altas Montañas, como Zongolica y Tehuipango, por lo que demandó que la ley se aplique de manera pareja, sin privilegios ni omisiones. “Si se va a aplicar la ley, que sea para todos por igual”, sostuvo.
Agregó que uno de los principales puntos de inconformidad es la tarifa oficial, la cual fue fijada sin consenso con los concesionarios y que actualmente se ubica en 33 y 38 pesos, misma que el gremio no reconoce. En ese sentido, exigió que durante este año se lleve a cabo una actualización tarifaria conforme a la Ley de Transporte, así como la instalación de mesas de trabajo que hasta ahora, aseguró, no se han cumplido.
Guarneros Sosa consideró que el año sin operativos debió servir a las autoridades para realizar una radiografía real del transporte público y de sus problemáticas, particularmente del crecimiento de la irregularidad.
En relación con la renovación del parque vehicular, el líder de GRITO manifestó que el gremio está de acuerdo en modernizar las unidades, pero advirtió que las condiciones económicas actuales hacen inviable el cambio sin el respaldo del Gobierno del Estado, al tratarse de un servicio concesionado que implica una corresponsabilidad entre autoridades y particulares. “Entendemos las quejas de los usuarios, pero cómo le hacemos cuando hay una autoridad omisa que permitió el crecimiento de lo irregular”, cuestionó.
Sobre el anuncio de un posible reemplacamiento, Guarneros Sosa señaló que el gremio no se opone, pero subrayó que debe realizarse mediante diálogo previo, claridad en las reglas y garantías para los concesionarios.
Asimismo, pidió que las mesas de trabajo no se concentren únicamente en Xalapa o Veracruz puerto, sino que sean regionales, para que los transportistas del interior del estado tengan el mismo derecho a ser escuchados.
Finalmente, informó que harían entrega de un oficio formal a representantes de la Dirección de Transporte, solicitando que se emita una circular dirigida a los ayuntamientos, a fin de evitar que autoridades municipales continúen autorizando servicios de transporte fuera del marco legal. “Lo que buscamos es diálogo, orden y que las reglas sean claras para todos”, concluyó.
