Córdoba, Ver.- El uso obligatorio del CFDI 4.0 desde el 1 de abril, la carta porte obligatoria para transportistas a partir del 1 de agosto, actualización de tarifas del ISR para personas físicas y la reducción del subsidio al empleo son parte de las principales obligaciones de contribuyentes para este año, reveló el contador José Miguel Cobián Elías.
El entrevistado manifestó que en 2023 no hubo modificaciones a las tarifas de impuestos.
“Es la reforma fiscal más ligera que hemos tenido en 50 años”.
“Lo principal es el uso del CFDI versión 4.0 que ahora si será obligatorio a partir del 1 de abril del presente año”.
Externa: “La autoridad exige que en dicho comprobante de ingresos aparezca el RFC, nombre, código postal del domicilio y el uso de dicho comprobante: si los datos no concuerdan exactamente con la base de datos del SAT el documento no se podrá emitir”.
Explica el fiscalista: La intención es tener ubicado el domicilio de todos los contribuyentes y asalariados ya que el comprobante de nómina debe de incluir los mismos datos.
“En caso de cancelación, habrá que explicar el motivo y relacionar con el folio fiscal del comprobante que lo sustituye”.
Abunda que “para los transportistas a partir del 1 de agosto del presente año será obligatorio el uso de la carta porte”.
“Cuando la inflación sufre una modificación superior al 10 por ciento, desde la fecha de cambio de tarifas, estas deben de actualizarse por ley”.
“En 2023 se actualizan las tarifas del Impuesto Sobre la Renta para personas físicas”.
Cobián Elías también agregó que se reduce el subsidio al empleo con lo cual todos los trabajadores que tenían acceso a el tendrán una reducción en ese ingreso”.
“Desde que se aplicó en 2008 tenía la intención de apoyar con un ingreso adicional a trabajadores con sueldos hasta con 4 salarios mínimos. Hoy el apoyo se aplica a trabajadores con ingresos inferiores a dos salarios mínimos”.
Dijo que la autoridad no ha actualizado las tarifas en mucho tiempo. Cada año, con cada incremento salarial, menos trabajadores tienen acceso a dicho subsidio al empleo.
Manifestó que “siguen los estímulos fiscales para contribuyentes que se dediquen al transporte público de personas o carga, así como turismo, como es el acreditamiento del IEPS de diésel, el acreditamiento del 50% de los pagos en casetas de autopistas de cuota”. “También el acreditamiento de IEPS para quienes usen combustibles fósiles en sus procesos productivos y no los usen para quemarlos”.
“Las mineras con ingresos inferiores a 50 millones de pesos al año, acreditarán el derecho especial sobre minería”.
A pregunta del reportero sobre la evasión fiscal responde:
“En México evadir al fisco es un deporte practicado por todos los sectores y estratos sociales”.
“La protección del fisco para ciertos sectores, como el autotransporte y la minería sigue vigente, más allá de la retórica presidencial”.
“Si consideramos que más del 50% de las unidades económicas del país están en la economía informal, la evasión fiscal representa un porcentaje importante del PIB”.
“Sin embargo, las acciones llevadas a cabo por el SAT en cuanto a amenazar a contribuyentes con procesos judiciales vigentes con prisión preventiva, así como ofrecer acuerdos muy generosos del tipo ‘paga ahora y te cancelo el 70% de tu deuda’, le han permitido incrementar la recaudación fiscal”.
“Sin embargo el rechazo del gobierno para atacar las fuentes de evasión de la economía informal, así como la crisis económica, han generado también un incremento en la evasión fiscal en diversos sectores”.
Concluye:
“Para responder, habría que comparar las cifras de incremento del PIB con las de incremento en la recaudación fiscal, y al hacerlo, la ventaja es para el SAT, de allí que la conclusión es que se ha reducido la evasión fiscal en los sectores productivos del país que mide el INEGI en su registro de PIB.
“En los que no se miden, como la economía ¨negra¨, es notorio el incremento de actividad económica y por ello, el incremento en evasión fiscal en ese sector”.
