- Al menos el 40 por ciento de las llantas usadas provienen de Estados Unidos
Orizaba, Ver.- De acuerdo con estadísticas se estima que en México hay más de 300 millones de neumáticos desechados y al menos 40 millones de ellos se tiran al año en cementerios o basureros clandestinos y menos del 20 por ciento de ellos son confinados de manera adecuada, generando un grave problema ambiental, pues la acumulación de estos residuos en tiraderos clandestinos genera focos de infección, contamina el suelo y el agua contribuyendo al cambio climático, por lo cual es urgente buscar soluciones consideró Juan Carlos Sierra García, Gerente General de Pasaliac.
A esto se suma que al menos el 40 por ciento de los neumáticos desechados en México, provienen de Estado Unidos, quienes, al no quererlos en su país, los trasladan a terrenos en donde se pueden localizar hasta 3 millones de llantas acumuladas, principalmente a zonas fronterizas. “Hay mucha, mucha importación de neumáticos de desecho de Estados Unidos, allá no los quieren y los pasan a la frontera, como en Reynosa y toda la franja con el país del Norte”.
Expuso que las posibilidades de aprovechamiento del caucho reciclado son extensas, pues este material puede utilizarse en la fabricación de asfalto, impermeabilizantes, tapetes antifatiga y hasta como materia prima para la producción de energía y nuevos neumáticos a través de nuevas tecnologías para maximizar el valor de este recurso.
Aseguró que, aunque es poco el reciclaje de neumáticos que se tienen en el país, no solo beneficia al medio ambiente, sino que también representa una oportunidad de negocio como el que llevan a cabo en la zona, al sustituir el coque en los hornos cementeros por caucho reciclado pues se reducen las emisiones de gases de efecto invernadero y se disminuye la dependencia de combustibles fósiles.
Agregó que la recuperación del acero genera ingresos adicionales para la empresa. “Nuestro proceso consiste en la recuperación del poder calorífico de los neumáticos, que utilizamos como combustible alternativo en hornos cementeros. Además, separamos el acero para su posterior reciclaje. De esta manera, estamos dando un destino final adecuado a un problema que afecta a todo el país”.
Finalmente expuso que si bien, la empresa cuenta con una planta en San Luis Potosí y está desarrollando proyectos que podrían llevar a cabo en otros estados como Querétaro y Veracruz. “El potencial de crecimiento es enorme, especialmente en la zona norte del país, donde existe una gran acumulación de neumáticos provenientes de Estados Unidos”.
Millones de neumáticos usados se suman a la contaminación en México
