Orizaba, Ver.- Ante la saturación de las principales vías de comunicación en la región, el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) de la zona Orizaba-Córdoba impulsa un ambicioso proyecto para la construcción de un nuevo cuerpo carretero paralelo, que permita descongestionar el tráfico y atender el creciente flujo de transporte de carga derivado del desarrollo económico de Veracruz.
Luis Cruz Montesinos, presidente del CCE en la región, explicó que, aunque inicialmente se había planteado la ampliación de la autopista Veracruz-Puebla con un tercer carril, esta medida sería insuficiente a largo plazo. “Las carreteras actuales ya colapsan en puntos críticos como las cumbres de Maltrata, Magueyes en Acultzingo, Paso del Toro y el acceso a Xalapa. Esto no solo afecta a Veracruz, sino a todo el país”, señaló.
Dijo que un nuevo cuerpo carretero no solo busca resolver la saturación actual, sino también anticiparse al incremento de carga que generará el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec y la mayor actividad portuaria en Veracruz. El CCE ya cuenta con un estudio de viabilidad respaldado por la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), tanto a nivel local como nacional. “Un tercer carril es una solución temporal, pero necesitamos una carretera completamente nueva, ya sea paralela o independiente, cuyo trazo definitivo deberá ser evaluado por las autoridades”, explicó Cruz Montesinos.
El líder empresarial informó que ya se conformó un grupo de trabajo, integrado por empresarios, un contador y un abogado, para presentar formalmente la iniciativa. Además, buscarán el respaldo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y de la gobernadora de Veracruz, con el objetivo de que el proyecto avance una vez concluido el actual proceso electoral.
Recordó que Ernesto Pérez Astorga, actual secretario de Desarrollo Económico del estado, mostró interés en la propuesta durante su gestión previa. “Nosotros ya empezamos a trabajar. Estamos acostumbrados a picar piedra. Este proyecto no solo beneficiará a Córdoba y Orizaba, sino que será clave para el desarrollo de Veracruz y México”, destacó.
