Córdoba, Ver.- Al externar que se harán más modificaciones al reglamento de Tránsito por lo que solicitó al cabildo se bajara el punto de acuerdo, el regidor segundo Jorge Maximiliano Huerta Vázquez indicó que además se pretende eliminar del mismo el artículo 163, fracción 28 que se aplica a conductores por ultrajes a la autoridad.

Huerta Vázquez fue entrevistado esta mañana por www.sucesosdeveracruz.com y confió al reportero:

“Hay muchos cambios dentro del reglamento de Tránsito Municipal que queremos hacer de acuerdo con el teniente David Flores Cervantes, las regidoras Nayib Sacre y Olga de la Huerta Manjarrez además de la titular de la Comisión de Mejora Regulatoria.

Destacó entre ellos la obligación del subdirector de Tránsito de responder los oficios, en base al artículo 8 constitucional, atender el derecho ciudadano a recibir respuesta de sus oficios

“Sea quien sea, la autoridad competente está obligada a responder los oficios a la ciudadanía”.

Indicó además que se propone que, si se realiza el retiro de semáforos, se aplica el UnoxUno o cambian de sentido alguna vialidad se haga anticipadamente un estudio de impacto de movilidad.

“Que se de la máxima difusión, con 10 días de anticipación, para que la gente sepa por todos los medios los cambios que se realizarán y que se asigne un elemento de Tránsito para que esté avisando a la ciudadanía sobre la modificación a realizar”.

Dijo que es imperativo que se deroguen algunas infracciones como la antes mencionada por ultrajes a la autoridad.

“Considero que a como te hable un agente vial será la manera en que responda un conductor de vehículo. La infracción de ultrajes a la autoridad es de costo elevado por lo que se debe derogar del reglamento de Tránsito Municipal”.

“La aplicación de este artículo se realiza con dolo y solo se busca recaudar dinero a través de aplicarlo y se pierde el objetivo que está tipificado en el reglamento”.

Informó además que en el bulevar 5 de Mayo que conecta al bulevar Córdoba-Peñuela con San Miguelito se han detenido diversos traileres a los que obligan a quitar los full para que solo entren a la zona urbana solo el tractocamión.

“Lo que ellos están pidiendo es que se reforme el reglamento para que los permisos que emite la Subdirección de Tránsito se puedan realizar de forma digital”.

¿Porqué?

Porque los infraccionan. Tienen licencia digital, tienen tarjeta de circulación al parecer también digital y la única garantía para levantar la infracción es la unidad . Se llevan la unidad al corralón, deben pagar la grúa y deben pagar la infracción. En ello pierden uno o dos días, recalca.

“Lo que nosotros queremos es que esto se digitalice y los trámites sean menos burocráticos

Por último, reconoció que hay reglamentos que no se han aprobado como el de comercio y el de protección civil que además tiene que ver con el tema de las salidas de emergencia.

“Justamente eso queremos que los reglamentos se definan para garantizar la vialidad, la seguridad del peatón y principalmente prevenir cualquier tipo de desastres”.